Cuando tienes que diseñar un smartphone ultrafino, tienes que solucionar muchos problemas como componentes que por sus características es imposible hacer más pequeños, como por ejemplo una cámara trasera de calidad con un sensor grande. Es la razón por la que incluso en los modelos de iPhone actuales, es necesario dejar que la lente sobresalga por detrás. En el caso de un hipotético iPhone 17 Air, mucho más delgado que cualquier otro iPhone hasta ahora, esto se convierte en un problema más notable, pero no es el único. La autonomía de un smartphone es hoy en día una de sus principales características, y en un iPhone ultradelgado sólo puede caber una batería más pequeña.
De hecho, a muchos nos gustaría que Apple lanzara al mercado un iPhone más grueso, pero con una batería mucho más grande que permitiera el milagro de tenerlo encendido durante tres días seguidos sin cargarlo. Eso sería muy interesante. Pero parece que la tendencia es diferente… y este hipotético iPhone 17 Air podría tener una batería más pequeña pero con una densidad mucho más elevada.
Esto es lo que nos cuenta Ming Chi Kuo en el mismo artículo en el que habla del iPhone que se dobla que se supone que Apple prepara para el año 2026. Sin haber hablado antes de la batería del iPhone 17 Air, nos cuenta que el iPhone que se dobla tendrá dos de estas baterías, y lo que dice, tiene sentido. Si Apple diseña un iPhone que se dobla, cada uno de sus dos lados debe ser lo más delgado posible. Un iPhone 17 Air podría ser un sub-producto de ese nuevo esfuerzo de diseño para el futuro iPhone que se dobla.
Se supone que veremos el iPhone 17 Air presentado el próximo mes de septiembre, así que estamos a medio año vista de saber si esto de la batería de alta densidad es cierto, y si el iPhone 17 Air mantiene la misma autonomía que el resto de iPhones a pesar de ser más delgado.
